CNG緊急切斷閥使用材料選擇和簡(jiǎn)介

        由于緊CNG緊急切斷閥用于貯運(yùn)液氯介質(zhì)的裝置上, 其密封面材料必須耐液氯的腐蝕和沖蝕。此外, 由于該類閥門的密封力主要是介質(zhì)壓力和彈簧力, 不可加很大的密封力, 所以密封副選擇聚四氟乙烯和鉻鎳不銹鋼組合結(jié)構(gòu)。聚四氟乙烯的耐腐蝕性好, 摩擦系數(shù)小, 化學(xué)穩(wěn)定性強(qiáng), 適合在液氯介質(zhì)中使用。鉻鎳不銹鋼( 常用的牌號(hào)0Cr18Ni9 、 0Cr18Ni9Ti 、1Cr18Ni9 和1Cr18Ni9Ti) 有良好的耐腐蝕性、耐低溫性和耐沖蝕性, 相對(duì)適用于液氯介質(zhì), 其使用溫度范圍可在- 196～600 ℃內(nèi)。密封面和本體材料的線膨脹系數(shù)應(yīng)該接近, 而且鑲密封圈的結(jié)構(gòu)也很重要, 以免在額外的應(yīng)力作用下產(chǎn)生松動(dòng)。　　
　　
　　彈簧是CNG緊急切斷閥的關(guān)鍵零件, 大彈簧的質(zhì)量影響閥門的密封性能及使用壽命, 小彈簧的質(zhì)量則影響過(guò)流切斷性能, 而彈簧質(zhì)量很大程度上取決于彈簧的材料。相對(duì)適應(yīng)的緊急切斷閥彈簧材料為 1Cr18Ni9 類奧氏體不銹鋼, 只要處理得當(dāng), 既能耐液氯的腐蝕, 又能保證彈簧的質(zhì)量。　　
　　
　　先導(dǎo)閥和過(guò)流閥等內(nèi)件是閥體內(nèi)部直接與介質(zhì)接觸的零件, 若這些零件受到介質(zhì)的腐蝕, 則直接影響緊急切斷閥的壽命, 嚴(yán)重時(shí)還會(huì)出現(xiàn)安全事故。所以與介質(zhì)直接接觸的零件選用奧氏體類不銹鋼, 再根據(jù)不同的使用要求, 確定不同的熱處理方法?！　?
　　
　　CNG緊急切斷閥上使用的包覆O 形圈具有防止介質(zhì)外漏、耐液氯腐蝕性能, 其外層為聚四氟乙烯圓環(huán)、內(nèi)層為硅橡膠圈, 膠層適用于工況溫度, 耐老化。包覆O 形圈是抗強(qiáng)氧化性介質(zhì)腐蝕的優(yōu)良密封元件。
閥體和閥蓋直接與介質(zhì)接觸, 承受介質(zhì)壓力及腐蝕, 所用材料在規(guī)定的介質(zhì)溫度和壓力作用下必須達(dá)到力學(xué)性能以及良好的冷、熱加工工藝性。由于閥體和閥蓋形狀比較復(fù)雜, 因此采用鑄造成型方法。鑒于緊急切斷閥都安裝在三類壓力容器上, 且介質(zhì)有劇毒和強(qiáng)腐蝕性, 閥體的鑄造質(zhì)量尤為重要。近幾年精密鑄造工藝大量應(yīng)用, 因此在公稱尺寸DN ≤50mm 時(shí), 閥體和閥蓋采用精密鑄造的 LCB 鋼鑄件或25 、35 鋼?！?/p>